Вы используете устаревший браузер Установите более современный ¯\_(ツ)_/¯

Примеры проектов

Управление дорожного хозяйства Омской области

Задача

Установка девяти автоматических пунктов весогабаритного контроля для нужд Управления дорожного хозяйства Омской области.

Уникальность проекта Softline заключалась в комплексном подходе, при котором эксперты компании выполнили полный цикл работ, начиная с проектирования девяти пунктов весового контроля,
поставки, внедрения оборудования и заканчивая интеграцией всей созданной системы с информационной базой МВД.

Ожидаемый эффект

3,12 млрд руб.

В том числе:

  • 1,2 млрд руб. Выручка от штрафов
  • 120 млн руб. Выручка от специальных разрешений
  • Экономия 1,8 млрд руб. За счет снижения необходимости ремонта дорог.

Более того, качество дорог позволит значительно снизить число ДТП в области.

Результат проекта

Новые комплексы помогут местным властям не только устранить основные причины быстрого износа дорожного полотна, но и сэкономить на проведении ремонтно-восстановительных работ. 

Более того, качество дорог позволит значительно снизить число ДТП в области.

«‎Как сохранить дороги после ремонтов»‎ в интервью с заместителем Председателя Правительства, Министром строительства, транспорта и дорожного хозяйства Омской области Антоном Заевым и директором Казенного Учреждения “Управление дорожного хозяйства Омской области” Динаром Курмановым.

Смотреть интервью >>

Федеральное дорожное агентство РосАвтоДор

Задача

Установка 25 комплексов ФВФ на участках общей протяженностью 85 км.

Проект по оснащению комплексами фотовидеофиксации потенциально аварийных участков федеральных автодорог А322 и Р256 в Алтайском крае включал в себя: установку опор и предупреждающих знаков, нанесение дорожной разметки, подключение комплексов к электроэнергии и организацию передачи данных.

Результат проекта

Система позволяет контролировать движение транспортных средств на участке до 8 полос, фиксировать скорость до 250 км/ч и распознавать автомобильные номера с вероятностью 99%.

Департамент транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии города Новосибирска

Задача

Пилотное внедрение автоматизированной системы управления дорожным движением на участке ул. Станционной города Новосибирска.

Особенности участка:

  • 50-70 км/час – разрешенный скоростной режим
  • ~12 тыс. транспортных средств – средняя интенсивность на участке в час
  • до 64% – доля легковых транспортных средств 
  • c 8-00 до 11-00 – утренние «часы пик»
  • c 16-30 до 19-30 – вечерние «часы пик»
  • ~ 5 км – протяженность участка
  • 10 светофорных объектов
  • 100 съездов\въездов. 

Результат проекта

  • уменьшение на 10% времени поездки по маршруту 
  • увеличение на 12% интенсивности движения в течение суток
  • увеличение на 12% мгновенной скорости движения транспортного потока.

ОАО «РЖД»

Задача

Оснащение железнодорожных переездов специальными техническими средствами фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения.

В ходе реализации проекта специалисты выполнили обследование, разработали проектные решения и согласовали их со всеми заинтересованными службами заказчика. В задачи компании также входили разработка и получение необходимой документации, строительно-монтажные, пусконаладочные работы, коммуникация с организациями, отвечающими за вынесение постановлений об административных правонарушениях.

Результат проекта

97 железнодорожных переездов в 34 субъектах России оснащены средствами для фото- и видеофиксации нарушений ПДД качественно и в срок, несмотря на карантинные меры.

Для реализации проекта было использовано оборудование компании «ОРЛАН», оснащенное умным машинным зрением. Оборудование настроено в каждом субъекте под формат, используемый местным ЦАФАП.